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Berlin

Streckensperrungen Berlin

2 gemeldete Sperrungen in Berlin – mit voraussichtlichem Ende, dazu Streckenzustand und Gefahrenstellen.

Aktuell gesperrt

Strecke / StelleWas & warumBis wann
Umweltzone Berlin (Innenstadt innerhalb des S-Bahn-Rings)Innerhalb des S-Bahn-Rings braucht jedes Fahrzeug zum Befahren der Umweltzone eine grüne Plakette. Von der Plakettenpflicht ausgenommen sind laut Senatsverwaltung für Umwelt ausdrücklich unter anderem Krankenwagen, Motorräder und Oldtimer mit H-Kennzeichen. Krafträder dürfen also ohne Plakette einfahren. Die Grenze ist an den Über- und Unterführungen der S-Bahn-Gleise ausgeschildert, die Zone umfasst 88 Quadratkilometer.dauerhaft
Pfaueninsel Berlin-Wannsee (Zufahrt über Nikolskoer Weg, Fährstelle)Die Insel ist nur mit der Fähre der Stiftung Preußische Schlösser und Gärten erreichbar. Nach der Parkordnung ist es verboten, mit Kraftfahrzeugen ohne gesonderte Erlaubnis zu fahren oder diese abzustellen; auch Fahrräder sind nicht zugelassen.dauerhaft

Stand: 30.07.2026 · Tagesaktuelle Lage vor der Tour über den Verkehrswarndienst prüfen.

Streckenlage

Sicherheit, Streckenzustand & Verkehrsregeln in Berlin und Brandenburg

Im Stadtverkehr ist Geduld gefragt: viele Ampeln, Radfahrer, Fußgänger, Straßenbahnen im Osten und ausgedehnte Tempo-30-Zonen in den Wohngebieten. Straßenbahnschienen und Kopfsteinpflaster sind bei Nässe rutschig — Berlin hat in vielen Vierteln, vor allem im Osten, noch großflächig Kopfsteinpflaster. Auf Schienen und Pflaster gilt: aufrecht, ohne starke Schräglage queren.

Die Umweltzone umfasst den gesamten Bereich innerhalb des S-Bahn-Rings und verlangt von Autos die grüne Plakette. Krafträder sind von der Plakettenpflicht ausgenommen — Motorräder dürfen ohne Umweltplakette in die Zone einfahren. Das ist bundesweit so geregelt und gilt auch in Berlin.

Im Umland ändert sich das Bild. Brandenburg ist Alleenland: schmale, von Bäumen gesäumte Alleen, oft ohne Seitenstreifen, mit Bäumen direkt an der Fahrbahnkante. Bei Nässe, Laub und Gegenverkehr ist hier Vorsicht angebracht. Dazu kommen alte Betonplattenstraßen aus DDR-Zeiten mit Fugen und Absätzen, die bei höherem Tempo unruhig werden, sowie Kopfsteinpflaster in vielen Dörfern. An schönen Wochenenden füllt sich das Umland mit Ausflugsverkehr zu den Seen — entsprechend mehr abbiegende und wendende Fahrzeuge.

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